2月6日下午,中国清洁交通伙伴关系(China Clean Transportation Partnership, 以下简称 “CCTP”)启动会在能源基金会北京办公室召开,CCTP指导委员会成员中国工程院院士傅志寰、环保部机动车排污监控中心主任丁焰、北京交通发展研究院院长郭继孚、中国汽车工程学会常务副理事长张进华及执行委员会成员列席会议,能源与交通创新中心作为秘书处组织了此次会议。
中国清洁交通伙伴关系是一个非政府、非营利、自愿性的交流、合作及观点传递平台。CCTP成员由清洁交通相关领域拥有较强政策研究、技术创新能力、社会影响力的行业协会、政策及学术研究机构、社会团体、企事业单位代表构成。首批伙伴单位包括国家发改委能源研究所、交通运输部科学研究院、交通运输部规划研究院、环保部机动车排污监控中心、清华大学、北京理工大学、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心、北京市交通发展研究院、上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心、能源基金会、能源与交通创新中心、亚洲清洁空气中心等13家机构。
会上,能源基金会交通项目主任兼CCTP执行委员会主任龚慧明先生介绍了CCTP的成立背景和基本制度框架,能源与交通创新中心创始人兼执行主任、CCTP执行主任安锋博士汇报 CCTP2017年的工作成果和未来的工作计划。
龚慧明指出,在过去十多年中出现了大量由不同机构、组织资助的重复性研究,造成一定的浪费;同时,对研究的成果尚缺乏清晰的认识和把握,同行之间的交流也不够顺畅,造成信息不对称,CCTP的建立将有助于打破部门、行业、机构、地域的信息壁垒。安锋认为,CCTP不仅可以对既有成果进行分享,也应该成为探讨新问题新趋势的平台,有适当的前瞻性和创新性。
指导委员会与执行委员会成员纷纷对CCTP的成立表示祝贺与赞赏,并提出许多建设性建议,主要集中在以下几点:
1. CCTP汇集了行业众多专家机构,未来应该跨界开展综合性研究,发挥CCTP 的独特作用;
2. CCTP应该成为中外经验的总结、归纳、传播平台;
3. CCTP可以多联系国家政策支持机构,为政策制定贡献智慧。
启动会在热烈的气氛中圆满结束,未来CCTP将吸纳更多拥有较强政策研究、技术创新能力、社会影响力的机构加入,聚焦政策和技术创新,总结、宣传和推广国际、中国和地方先进经验,加速交通清洁化转型。
CCTP指导委员会成员列表(按姓氏拼音排列):
丁焰
|
环保部机动车排污监控中心主任
|
傅志寰
|
中国工程院院士
|
郭继孚
|
北京交通发展研究院院长
|
贺克斌
|
清华大学环境学院院长、中国工程院院士
|
欧阳明高
|
清华大学教授、中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士
|
王金南
|
环境保护部环境规划院院长、中国工程院院士
|
王仲颖
|
国家发改委能源研究所所长
|
吴志新
|
中国汽车技术研究中心副主任
|
张进华
|
中国汽车工程学会常务副理事长
|
CCTP执行委员会成员列表(按姓氏拼音排列):
安 锋
|
能源与交通创新中心
|
丁晓华
|
上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心
|
付 璐
|
亚洲清洁空气中心
|
龚慧明
|
能源基金会
|
刘 欢
|
清华大学环境学院
|
刘 莹
|
北京交通发展研究院
|
刘好德
|
交通部科学研究院
|
王贺武
|
清华大学
|
尹 航
|
环保部机动车排污监控中心
|
赵冬昶
|
中国汽车技术研究中心
|
赵立金
|
中国汽车工程学会
|
|