新闻 I iCET成功举办BestECV最优电动商用车项目二期研究结题讨论会

i“最优电动商用车”项目二期研究结题讨论会i

2023年上半年，中国商用车销量为197.1万辆，占汽车总量的14.9%。其中，新能源商用车销量约16.9万辆，占商用车销量的8.6%。尽管商用车总体保有量远少于乘用车，但商用车对道路交通碳排放的贡献却接近65%。以新能源汽车为主要手段推动道路交通减排是大势所趋，但商用车电动化所面临的问题依然严峻。交通零排放转型的坚定目标，对目前新能源汽车发展极不平衡的商用车市场提出了巨大挑战。

iBestECVECV BestECV^{，搭建了商用车电动车型数据库，实现商用车电动化成本效益及环境减排效益分析、应用场景推广优先级评估及车型推荐等核心功能，以更好的支撑商用车领域电动化进程中的政策制定及商业决策。}

最优电动商用车项目二期研究结题讨论会现场

 本研究为的第二期项目，目标是基于场景特征，建立电动商用车（）应用场景评估方法学及评价指标体系，通过系列指标衡量，识别更适合优先发展电动商用车的场景，同时基于实地调研、市场需求、运行特性等条件推荐各场景中目前表现较优的电动车型，为用户选择和政策制定提供参考。会上，能源与交通创新中心项目主管、最优电动商用车项目负责人女士介绍了二期项目的工作内容及研究成果。

BestECV-Truck

ECV-TruckDELPHIBestECVECV-Truck项目深入各场景开展调研

 项目团队在北京、深圳、成都等城市的十余个不同类别的场站如环卫、物流、港口、城建等开展调研，深入了解不同场景下运行特性及电动化应用的问题与挑战。这对场景的划分、指标的设定、参数的选取都提供了关键的参考。

窦刚郝春晓贾莉洁李明君明菲菲谢海明杨杰张少君 最后，能源基金会交通高级项目主管感谢了项目组的工作，并对专家们提出的意见和建议进行了梳理和总结。他强调，推动商用车领域零排放是项目发起的初衷与目标，项目组的研究成果具有重要的现实意义，为进一步提升电动商用车渗透率水平、开展电动商用车多元化场景应用等方面提供了技术性支持。希望课题组能够在后续的研究成果发布中，持续扩大项目成果影响力与关注度，凝聚行业发展共识，推动商用车零排放转型的研讨交流。

安锋 项目结果将于近期成果发布会上进行发布，敬请关注。