新闻 I iCET发布BestEV背景报告

      电动汽车的权威研究者EV Sales近日发布报告称，2015年是电动汽车行业的井喷之年，预计电动汽车和插电式混动车在全球的年销量将突破50万辆，从初步统计数据上看，2015年中国电动汽车和插电式混动车销量达17.7万辆，有望超越美国成为全球最大的电动汽车市场。另一方面，大部分消费者对电动汽车的主要性能认识尚不够清楚，在购买电动汽车时依然迟疑不决。

      基于此，能源与交通创新中心（iCET）设计了首个电动汽车消费者众评体系——BestEV，旨在通过电动汽车车主的亲身驾驶体验对电动汽车进行评价，建立一套用户友好的评价体系，为电动汽车的潜在消费者和制造商提供更有价值的针对性信息，提高电动汽车的公众认可度。近日，iCET发布《BestEV：中国首个电动汽车众评体系设计》背景报告，为消费者提供一个了解电动汽车的机会。

      为使BestEV评价更加科学、公平、透明，iCET邀请电动汽车领域的28位国内外知名专家，组成BestEV方法学委员会，负责BestEV方法学的制定和更新。BestEV评价指标涵盖定量指标和定性指标两个部分，每个指标分配有相应权重，定量指标和定性指标各自拥有一套评估方式。其中，定量指标评估基于每款车的特性参数由专业团队进行评估，定性指标则基于消费者个人的亲身体验和感受进行打分，真正做到以消费者为主导。

      BestEV最终将根据综合打分评出1-5个等级，除了综合等级排名外，还将包含内饰、外观、安全性等细分领域等级排名，让消费者在评估过程中，进一步了解电动汽车特性。

      在目前的技术条件下，单纯的电动汽车满足家庭唯一用车的需求有些困难。而现阶段中国的一线城市已经普及了家庭汽车，有了第二辆，第三辆车的需求，这或许将是电动汽车真正的市场所在。等到电动汽车真正普及之时，每个人心中可能都有一款BestEV，但那时，或许答案已经不再重要。

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