2017-07-25

iCET关于CAFC和NEV并行管理深度评论性文章引关注，中国汽车报纸质版再度发表

iCET关于CAFC和NEV并行管理的深度评论性文章发表后得到行业广泛关注，7月25日，中国汽车报纸质版再次发表了此文，而在此前，iCET官方微信上的文章阅读量已接近700次，同时搜狐汽车、凤凰汽车、腾讯汽车、红点汽车等多家媒体平台纷纷对此进行转载和评论。

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2017-07-11

iCET出席“第九届国际青年能源与气候变化峰会”并做主题发言

第九届国际青年能源与气候变化峰会（IYSECC 9.0）在天津大学召开。能源与交通创新中心（iCET）第七次支持并出席IYSECC。IYSECC9.0以“青创未来”为主题，从简衣、优食、绿居、智行四个议题切入，全面探索气候变化下可持续发展的新生活方式。

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2017-07-11

高德2017Q2中国主要城市交通分析报告发布iCET油耗研究结果，新型大数据源助力城市交通研究

高德2017Q2中国主要城市交通分析报告发布iCET油耗研究结果，新型大数据源贡献大。iCET携手长期合作伙伴小熊油耗APP研究发现，中国乘用车实际油耗与工况油耗之间存在较大差异，2016年款车型整体实际油耗差异达到131%，该差异也将对乘用车实际碳排放产生直接影响。

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2017-06-26

iCET关于“企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法（征求意见稿）” 的意见反馈

6月13日，中国政府法制信息网公开征求《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》（下称“办法”）意见，iCET作为能源与交通领域的第三方独立智库机构，引荐并协助中国建立了乘用车燃料消耗量第一阶段标准并持续十年跟踪研究中国乘用车企业平均燃料消耗量（CAFC）发展，也是最早研究加州零排放汽车（ZEV）积分交易机制在中国适用性，并推动中国新能源汽车积分交易机制的机构。

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2017-06-23

iCET在“成都市缓解交通拥堵政策与措施研究”研讨会做主题发言

全球环境基金“缓解大城市拥堵减少碳排放”项目­—CP3“成都市缓解交通拥堵政策与措施研究”研讨会在成都召开，会议围绕“缓解大城市拥堵减少碳排放”的主题开展研讨，能源与交通创新中心清洁交通项目经理王雯雯女士受邀发表“基于ICT的城市道路交通油耗与排放研究-成都优步案例”主题演讲。

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