2017-06-06

iCET联合发表论文“国际生物质能可持续发展政策及对中国的启示”

iCET清洁交通项目高级经理康利平女士联合清华大学能源环境经济研究所副教授常世彦博士在EI 收录杂志《农业工程学报》上发表题为“国际生物质能可持续发展政策及对中国的启示”论文。

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2017-06-01

iCET观点：传统汽车节能这条“腿”不能瘸，推动新能源汽车发展不能“顾此失彼”

iCET就工信部公示的“2016年度乘用车企业平均燃料消耗量情况”发表评论，认为油耗达标道路上，不能忽略传统汽车节能，呼吁尽快明确油耗管理机制，激励与惩罚并行。

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2017-05-24

iCET协办“城市交通零排放出行新技术国际论坛”并发表演讲

2017年5月24日，交通部科学研究院主办“城市交通零排放出行新技术国际论坛”在北京展览馆召开。能源与交通创新中心（iCET）作为国际性非政府机构协助举办。

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2017-05-03

iCET举办BestEV系统发布交流会

2017年5月3日下午，推动清洁交通发展的领导型智库机构——能源与交通创新中心（iCET）在北京猜火车电影餐厅举办BestEV众评系统发布会，正式发布最优电动车BestEV在线评估系统。BestEV签约合作伙伴、政府机构、NGO、车企和媒体代表参加。

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2017-04-15

iCET发表文章：推动电动汽车市场化发展任重道远

中国汽车行业现面临着“减缓对化石能源的依赖”、“温室气体与污染物减排控制”、“自主品牌及国际影响力提升”等多方面挑战，国家将新能源汽车发展作为实现行业节能减排、自主创新与转型的重要战略武器。现阶段中国大部分地区仍以煤电为主体，全生命周期环境影响研究表明，以煤电为主的电动汽车产业发展并不能显著降低温室气体排放，同时，近两年电动汽车产业井喷式的发展，也较多得益于政府的财政补贴政策，消费者自主选择积极性仍亟待提升。因此，在国家补贴退出之后，如何利用电动汽车产品自身优势赢得消费者认可，并积极抢占市场份额，是实现电动汽车市场化发展的关键。

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