2021中国乘用车双积分研究报告（2021年10月 / 清洁交通项目 / 中文）

“双积分政策”实施以来对乘用车节能驱动和新能源汽车的推广起到了重要推动作用。2020年是乘用车燃料消耗量限值管理第四阶段和“双积分政策”第一阶段管理的收官之年，报告对这一阶段双积分政策的实施效果进行了分析与总结，并探讨实现下一阶段双积分目标实现的难度。基于上述研究结果，报告对“双积分政策”未来的设计和发展提出了针对性政策建议。