前沿产业与市场研究与分析
研究报告
零排放汽车积分机制中国方案设计关键问题简要（2015年6月 / 清洁交通项目 / 中文）
本简要旨在促进中国电动汽车利益相关者进一步探讨关于零排放汽车（ZEV）积分机制中国方案设计与实施的关键问题。2014-2015年间，iCET联同合作伙伴向国家及地方的利益相关方介绍了基于市场机制的零排放汽车方案，并与他们共同探讨该机制在中国实施的可行性，本报告把利益相关方对零排放汽车机制在中国的实施应用所提出了疑问、顾虑以及实际挑战进行了整理，以供中国零排放汽车机制方案设计者、决策者进行参考。
2015年度中国绿色汽车评估方法研究报告（2015年3月 / 清洁交通项目 / 中文）
中国绿车评估方法2015仍主要参考全球影响力机构美国能源效率与经济委员会（ACEEE）绿车排名系统（GREENCAR Rating System），并根据中国油耗及排放标准实际情况，在2006版“中国环境友好汽车评估方法”的基础上进行修订更新，基于燃料消耗量、污染物排放量、整备质量等参数评估汽车全生命周期的综合环境健康影响（绿色得分），重点评估污染物排放对居民的相对健康影响（雾霾指数），新的方法还研究了电动汽车全生命周期环境健康影响评估方法，为电动汽车绿车榜的评估提供依据。
欧盟生物燃料可持续发展机制以及其对中国的启示（2014年11月 / 清洁交通项目 / 中文）
生物燃料是实现交通能源替代与温室气体减排的主要方式之一，一些国际先进经验与管理模式值得借鉴，能源与交通创新中心自2007年开始，就促进中外生物燃料交流与合作，本报告介绍了欧盟及成员国推动生物燃料可持续发展机制。欧盟生物燃料政策在法律框架下制定与实施，将强制性燃料添加指标与可持续性标准要求结合，从而实现“质”与“量”的双重管理，同时通过政策实现对生物燃料“原料-生产-市场”进行全链监管，重点扶持满足可持续发展要求，尤其是利用废弃物为原料所生产的生物燃料。政策实施中也凸显诸多问题和争议，如温室气体核算方法不统一、废弃物原料双倍核算的认定等，待研究修订。部分欧盟成员正计划通过市场的手段，将财税补贴压力转移给化石燃料供应商，如英国。iCET通过对欧盟政策实施经验的梳理，得出法律框架是推动生物燃料发展的基石，中国要促进生物燃料可持续扩大发展，必须建立生物燃料监管平台。
加州零排放汽车（ZEV）积分交易机制及其在中国城市适用性评估（2014年11月 / 清洁交通项目 / 中文）
该报告介绍了加州零排放汽车积分交易机制这一创新型解决方案，通过“特斯拉”成功案例评估了这一方案对促进新能源汽车产业发展的有效性。该报告证实“零排放汽车”积分体系的建立使得即便是小企业也能有机会在汽车市场上快速崛起并占有主导地位。该报告旨在为今后设计适用于中国的零排放汽车积分交易体系奠定基础。
2014中国乘用车燃料消耗量发展年度报告（2014年8月 / 清洁交通项目 / 中文）
本报告分析了79家国产乘用车生产企业和25家进口经销商的企业平均燃料消耗量，对各企业与三阶段（~2015）及四阶段（~2020）目标差距，并评估了新能源汽车、工况外节能技术对实现四阶段目标的影响，呼吁中国要以目标为导向完善中国燃料消耗量管理制度，建立交易与奖惩机制。
2014中国绿车年度分析报告（2014年6月 / 清洁交通项目）
能源与交通创新中心与环保部机动车排污监控中心合作，将选出的每款机动车的耐久性测试值作为衡量依据（报告中94%车型数据使用耐久性测试值）。本年度排行榜对九大汽车类型（小型、紧凑型、中型、大型、豪华型、SUV、SPV、跑车、混合动力）进行排名，并加入了年销售量前50车辆的评价。对比以往的绿色汽车评估，还增加了车辆对空气影响的雾霾指数这一评价指标。
《AB32》法案学习手册，2014年第VI期——加州碳交易体系之燃料供应商（2014年6月/碳管理项目）
2015年，加州碳市将迎第二履约期，燃料供应商纳入交易体系将成为最大亮点。燃料供应商所承担的合规义务将使其覆盖交易体系总排放的一半左右，成为最大受控源。iCET 发布最新报告详述了在总量控制交易体系中燃料供应商的覆盖范围、受控阈值、合规义务、合规路径及履约要求等。中国碳试点与加州碳市经历相同的年龄，也势必面临相似的挑战和机遇。如何将交通行业纳入交易体系，加州对燃料供应商的管制是一种方式，一种积极的尝试，也不失为中国碳市提供了一个可以参考的案例。
中国新车车队燃料消耗量与国际标准对比(2014年2月 / 清洁交通项目 / 英文)
本报告基于脚印面积（美国新的燃料经济性标准采用以脚印面积为衡量基础）分析了中国新车车队的燃料消耗量，对比了基于脚印面积和基于整备质量制定燃料消耗量标准对中国新车车队的影响，同时更新了各国（地区）燃料经济性标准发展现状及实施效果，将中国新车车队的燃料消耗量与美国、日本、欧盟的燃料经济性标准进行了对比，并提出了中国下一阶段燃料经济性标准制定的建议。
《AB32》法案学习手册，2013年第V期—加州碳交易体系之电力行业（2013年12月 / 碳管理项目）
电力行业作为排放大户，是很多碳交易体系中的重点受控对象或参与行业，加州电力行业的特点以及在碳交易体系下的参与规则对中国试点建设具有一定的参考意义。本文分析了中、美，尤其是加州电力行业在市场结构、能源结构和价格制定等方面的特点，并详细阐述了加州碳交易体系中电力行业的配额预算、分配方案、合规要求、收益流向、行业影响及面临的挑战。
《AB32》法案学习手册: 2013年第IV期—加州碳交易体系之碳抵消（2013年11月 / 碳管理项目）
碳抵消信用是除配额外唯一的合规工具，其开发标准、使用和监管要求、信用类型、签发流程等是碳交易体系设计的重要内容，也是中国试点建设的重点内容之一。